數控加工(gōng)車床的塑(sù)料導軌即(jí)是在與床(chuáng)身導軌相(xiàng)✂️配的滑動(dong)導軌上粘(zhan)接上靜、動(dòng)沖突系數(shu)基本相同(tóng)，耐磨、吸振(zhen)的塑料軟(ruan)帶，或許在(zài)定、動導軌(gui)之間選用(yòng)注塑的方(fāng)式制成塑(su)料🈲導軌。這(zhe)種塑料導(dǎo)軌擁有優(yōu)良的沖突(tū)特性、耐磨(mo)性和吸振(zhèn)性，因此在(zai)數控加工(gong)車床上平(píng)凡運用。
塑(sù)料軟帶所(suo)以聚四氟(fu)乙烯爲基(jī)體，加入青(qīng)銅粉、二硫(liú)化钼和石(shí)墨等填充(chōng)劑夾雜燒(shāo)結并做成(chéng)軟帶狀，中(zhong)華💁已有牌(pai)号🐇爲TSF的導(dao)軌軟帶制(zhì)造，和配套(tao)用的DJ膠合(hé)劑。導軌軟(ruan)帶⭐運用的(de)工藝簡單(dān)，隻要🏃♀️将導(dao)軌粘貼面(mian)作半精加(jia)工至表面(miàn)粗糙度Ra1.6～3.2um，洗(xǐ)刷粘貼⭕面(miàn)後，用膠☂️合(he)劑粘合，加(jia)壓固化後(hou)，再經精加(jiā)工能夠。由(you)于這類導(dao)軌軟帶選(xuǎn)用了粘接(jie)方式，故習(xí)慣上稱爲(wèi)“貼塑導軌(guǐ)”。
導軌注塑(sù)的原料所(suǒ)以環氧樹(shù)脂和二硫(liu)化钼爲基(ji)體，加入增(zēng)塑劑，夾雜(zá)爲膏狀爲(wèi)一組分和(he)固化劑爲(wei)🔞另一🌈組分(fen)的雙組分(fen)塑料，中華(hua)牌号爲HNT。導(dǎo)軌注塑的(de)工藝簡🏃單(dan)，在調節好(hao)不變導軌(gui)和活動導(dao)軌間相互(hu)位置精度(dù)後注入雙(shuang)組分塑料(liào)，固化後将(jiāng)定、動導軌(guǐ)闊别即成(chéng)塑❄️料導軌(guǐ)，這種方式(shì)制造的塑(sù)料導軌習(xi)‼️慣上又稱(chēng)爲“注🈲塑導(dao)軌”.
